浜田自動車道 猪子山トンネル工事(9/10) - 2026年03月26日登録（案件ID:33065892）

・浜田自動車道4車線化事業（大朝IC～瑞穂IC）における猪子山トンネルの施工 ・猪子山トンネル：約2.6km ・猪子谷橋下部工：3基（P1橋台、P7橋脚、A2橋台） ・大塚橋下部工：2基（A1橋台、A2橋台） ・切盛土量：約22万m3 ・主要資機材：コンクリート 23,558m3、鉄筋 444t

・工事の始期日から1890日間（ただし、令和8年11月1日までに工事を開始すること）

・特になし

・平成22年度以降に元請けとして完成・引渡しが完了した以下の同種工事の施工実績を有すること。 - 単体、特定JVの代表者及び代表者以外の構成員の場合：NATM工法により施工した設計内空断面積70m2以上が1km以上のあるトンネルの工事 - 特定JVの代表者以外の構成員の場合：NATM工法により施工した設計内空断面積40m2以上あるトンネルの工事

・本工事に係る設計業務等の受注者（株式会社オリエンタルコンサルタンツ、開発虎ノ門コンサルタント株式会社、株式会社エイト日本技術開発、株式会社ウエスコ）又は当該受注者と資本若しくは人事面において関連がある建設業者ではないこと。 ・競争に参加しようとする者の間に、資本・人的関係がないこと。 ・特定JVで参加する場合、以下の要件を満たすこと。 - 各構成員が当該工事に対する「建設業法」の許可業種につき、許可を有しての営業年数が5年以上であること（相当の施工実績があれば5年未満でも可）。 - 各構成員が当該工事に対応する「建設業法」の許可業種に係る監理技術者又は国家資格を有する主任技術者を当該工事に「建設業法」に基づく配置ができること。 - 標準特定建設工事共同企業体協定書(甲)による協定書(案)が提出されていること。 - 各構成員の出資比率が均等割の10分の6以上であることとし、代表者の出資比率は構成員中最大であること。 - 経常建設共同企業体、協業組合及び事業協同組合の構成員でないこと。 ・契約締結後に配置する監理技術者等は、平成22年度以降に元請けとして完成・引渡しが完了したNATM工法により施工した設計内空断面積40m2以上あるトンネルの工事の経験を有すること。 ・契約締結後に配置する専任の主任技術者又は監理技術者は、1級土木施工管理技士又はこれと同等以上の資格を有すること。 ・契約締結後に配置する主任技術者又は監理技術者は、共通仕様書「1-7-1現場代理人等の所属」に該当する者であること。 ・契約締結後に配置する監理技術者は、監理技術者資格者証及び監理技術者講習修了証を有すること。